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Wachse über dich hinaus! – SAMEBIKE MY275-FT E-Bike-Test

Wachse über dich hinaus! – SAMEBIKE MY275-FT E-Bike-Test

SAMEBIKE MY275-FT ist heiß und wird von einer Batterie wie Teslas angetrieben!

Wachse über dich hinaus! – SAMEBIKE MY275-FT E-Bike-Test


Schau dir auch meinen Videotest an!


 

Einführung

Ich bin süchtig nach E-Bikes. Ich kann nicht anders, es wird langsam zu einer Leidenschaft für mich, wie Lasergravieren, Motorradfahren und Artikel schreiben. Das Problem ist, dass ich nicht mehr viel Zeit für so viele Hobbys habe, und zum Glück ist das Schreiben von Artikeln und das Testen von Elektrofahrrädern auch mein Job, sonst würde die Familie verhungern.

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Als sie mich fragten, ob ich das neue 27,5-Zoll-MTB von SAMEBIKE ausprobieren möchte, sagte ich natürlich nicht nein, weil ich aufgrund der Bilder bereits Feuer und Flamme war. Die Form ist ziemlich wild, aufgrund der 27 Zoll Laufradgröße werde ich da nicht mal fehl am Platz schauen, außerdem scheint SAMEBIKE in letzter Zeit angefangen darauf zu achten, dass das Äußere nicht alles ist, Immer mehr anspruchsvolle Kunden benötigen auch Interieur-Inhalte.

SAMEBIKE verdient also meine besondere Aufmerksamkeit, denn es hebt sich immer mehr aus dem Meer der chinesischen Fahrradhersteller ab.

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Ich will den Witz nicht verderben, aber das SAMEBIKE MY275-FT hat mich nicht enttäuscht. Es ist ein sehr gut zusammengestelltes Fahrrad, das Spaß macht zu fahren, und außerdem ist es kein Akku von irgendeinem No-Name-Hersteller, sondern EVEs Zellen. In den Pressematerialien von SAMEBIKE wird nicht zufällig gesagt, dass es sich um Zellen in Automobilqualität handelt, da EVE auch Zellen für Tesla herstellt, und tatsächlich haben sie bereits einen Vertrag mit BMW unterzeichnet, sie werden der primäre Lieferant von Batteriezellen sein in Europa ab 2025.

Also die SAMEBIKE hat einen guten Schachzug gemacht, als es die Batterie für sein Fahrrad vom Lieferanten von Tesla und BMW gekauft hat.


 

Auspacken, Aufbau, Zubehör

Die Box fühlte sich überraschend leicht an, als ich sie zum ersten Mal in die Hand nahm. Ich habe mir danach auch das Gewicht des Bikes angeschaut und interessanterweise war es nicht extrem leicht, sondern eher normal. Alles wiegt 26,5 Kilo, inklusive FAT-Bikes und 30+ Bikes ausnahmslos. Es ist also verständlich, dass es sich leicht anfühlte.

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In der Kiste warteten die üblichen Dinge. MY275-FT mit ausgebautem Vorderrad und Lenkhorn, gedrehter Lenksäule, ausgebautem Sitz und ausgebauten Pedalen. Die Installation ist so ziemlich die gleiche, die übliche.

Zuerst schraube ich das Lenkhorn fest, dann stelle ich die Lenkstange ein und ziehe die Schrauben fest. Als nächstes entferne ich den Abstandshalter der Vorderradgabel, der innen liegt, damit die beiden Schenkel der Gabel beim Transport auch ohne Laufräder nicht zusammengedrückt werden können.

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Der nächste Schritt ist der Einbau des Rades, hier muss man versuchen sorgfältig zu arbeiten, denn es bringt kein Glück, wenn das Vorderrad bei einer Geschwindigkeit von 30 Stundenkilometern herausfällt. Zum Glück ist es kein großes Abenteuer.

Als letztes müssen noch die Kotflügel, das Frontlicht und die Sitzbank angeschraubt werden. Wenn Sie damit zufrieden sind, müssen Sie die Räder aufpumpen und die Bremsen, das Getriebe und die Schrauben überprüfen, um festzustellen, ob etwas locker ist. daher muss eine gründliche Inspektion durchgeführt werden.

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Wenn das erledigt ist, kann es in die erste Testrunde gehen!

Unter den Accessoires finden wir die üblichen Dinge. Ein Ladegerät, natürlich mit EU-Steckerkabel, eine Gebrauchsbeschreibung, ein Satz Werkzeug zum Zusammenbau, sowie ein Front- und ein Heckfender. Wir bekommen nichts anderes, aber ich glaube nicht, dass wir das brauchen. Auch ein Rücklicht wäre schön, aber aus irgendeinem Grund ist das so selten wie ein weißer Rabe an chinesischen Motorrädern. Allerdings würde ich mich mit einer Akku- oder Akkulampe begnügen, die nicht mit dem Bordnetz des Fahrrads verbunden ist.

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Vielleicht noch interessanter ist, dass beim SAMEBIKE MY275-FT der Akku nicht im Fahrrad verbaut ist, sondern in einer separaten (aber nicht in einem separaten Karton) stoßfesten Verpackung geliefert wird.


 

Externe und Papierform

Ich ziehe es vor, diese beiden Dinge zusammen zu diskutieren, weil uns die Daten dazu bringen würden, von einem Ort zum anderen zu springen oder umgekehrt.

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Das Samebike MY275 ist also 180 cm lang und 108 cm hoch, wobei der höchste Punkt die Oberseite der Lenksäule ist. Die Sitzhöhe kann zwischen 84 und 98 cm verändert werden. Laut Werksangaben beträgt der höchste Punkt der Sitzfläche nur 89 cm, was ich seltsam fand, also habe ich stattdessen gemessen. Ich meine, die Werksdaten sind falsch, ziehen das Sitzrohr bis zum angegebenen Maximum, 98 ist 89.

Das Gewicht beträgt, wie ich bereits schrieb, 30 Kilo. Der Rahmen ist natürlich aus Aluminium, der Akku ist im Rahmen versteckt. Die meisten Hersteller haben solche Maschinen bereits in diesem Jahr auf den Markt gebracht, was aus ästhetischer Sicht sehr vorteilhaft ist, aber aufgrund der geringeren Größe wird auch die Kapazität kleiner sein, nämlich 10,5 Ah.

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Der Akkuhersteller sagt, er hat 48 Volt und 499 Wh. Ich habe oben schon geschrieben, dass der Akku von einem namhaften Hersteller stammt. Natürlich sagt der Name EVE dem Laien nicht viel, aber wer sich mit der Automobilindustrie auskennt, muss sie schon kennengelernt haben, denn wie ich geschrieben habe, stellen sie auch Zellen für Tesla her und werden auch für BMW arbeiten.

Ein weiteres wichtiges Element des elektrischen Systems ist der Motor. Auch sie stammt von einem Noname-Hersteller, AVANDA ist ein bekannter Name in der „Branche“. Die Nennleistung des SAMEBIKE MY275-FT Motors beträgt 500 Watt.

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Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrrads mit Antrieb liegt laut Herstellerangaben bei 25 Stundenkilometern, die maximale Distanz im Elektromodus wird mit 20-40 Kilometern angegeben, tritt man in die Pedale, kann man mit einer Reichweite von 40-80 Kilometern auf einem rechnen Einzelladung.

Eine weitere wichtige Tatsache ist, dass wir laut Hersteller mit der Maschine eine 25-Grad-Steigung überwinden können, sowie die Tatsache, dass die maximale Tragfähigkeit 150 Kilogramm beträgt, und es ist auch wichtig, dass sie die Schutzart IP54 hat gegen Staub und Wasser, daher auch nicht in einem Pool einsetzbar Radfahren, maximal wenn kein Wasser drin ist. Aber es ist kein Witz dabei.

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Ich habe den Rechner noch. Es hat ein farbenfrohes Display, die Helligkeit kann in 5 Stufen gewählt werden. Darauf sehen wir alle wichtigen Daten, den Gang, die aktuelle Geschwindigkeit, aber auch die Höchstgeschwindigkeit und den Durchschnitt, sowie die zurückgelegte Gesamtstrecke und Teilstrecken.

An der linken Konsole kann man den Computer (und natürlich das Fahrrad) einschalten, außerdem gibt es eine + und eine - Taste, sowie die Info-Taste, mit der man die angezeigten Daten auf dem Display verändern kann.

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Wir haben eine sehr laute Hupe und wir haben auch ein Frontlicht, das durch Drücken und Halten der Taste + ein- und ausgeschaltet werden kann.


 

Erfahrungen

In letzter Zeit hatte ich viele leistungsstarke Fahrräder, die Sie im reinen Elektromodus kleine Hügel hinaufbringen und im reinen Elektromodus mit Geschwindigkeiten von 35 bis 45 Stundenkilometern fahren können. Ich hatte das SAMEBIKE MY275-FT anders erwartet. Auf dem Papier ist es auch nicht schwach, aber 500 Watt sind immer noch nicht 750 oder 850, wie bei den später getesteten Bikes.

Tatsache ist, dass ich mich nicht geirrt habe, das SAMEBIKE kann dich auch bergauf bringen, aber dafür musst du auch das Pedal treten, und der Radfahrer muss auch etwas Energie investieren. Unterm Strich ist hier das wichtigste Wort wenig.

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Das SAMEBIKE MY275-FT ist ein Fahrrad, das getreten werden muss, und der Motor ist geeignet, um dabei zu helfen. Sprich: Ohne Kurven geht es nicht bergauf, aber wenn du wirklich Rad fahren willst, und dir nicht aus einem Alibi heraus eine Tretmaschine statt Hilfsmotor gekauft hast, dann musst du nicht Probleme, tatsächlich reichen 500 Watt aus, um Sie im Sattel ein wenig verrückt zu machen, und solche Dinge nehmen Dinge auf, die Sie mit einem herkömmlichen Fahrrad sowieso nicht einmal versuchen würden.

Ich bin zum Beispiel im Test einige Treppen runter gefahren, aber ans Hochfahren wäre ich nicht gedacht, wenn da nicht 500 Watt Mehrleistung im Hinterrad wären.

Der Hersteller sagt, dass der Motor 500 Watt hat, aber es ist nach dem Start nicht sehr auffällig. Als ich das Rad zusammenbaute und zur ersten Testrunde ausrollte, um die Bremsen und den Schalthebel zu überprüfen, stellte ich fest, dass 500 Watt wirklich nicht hier sind. Ich musste am nächsten Tag eine größere Runde fahren, um zu erkennen, dass es wirklich da ist, es kommt einfach viel kultivierter raus als die billigeren Zweiräder.

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Das bedeutet, wenn man anfängt zu drehen und der Motor anspringt, will die Maschine nicht gleich unter einem weglaufen, sondern das Drehmoment steigt stetig an. Irgendwann um die 20 km/h ist alles drin, und das hält so lange, wie es die Übersetzung zulässt (das sind ca. 32-35 km/h bei komfortabler Gangart).

Dazu benötigen Sie natürlich den fünften Gang und die Höchstgeschwindigkeit höher einzustellen. Das können maximal 40 Kilometer pro Stunde sein, aber so viel kann dieses Rad nicht. Der Motor kommt vielleicht noch damit zurecht, aber das Übersetzungsverhältnis reicht nicht aus.

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Ich komme darauf zurück, wie es ist, das Zweirad von SAMEBIKE tatsächlich zu fahren, aber zuerst müssen wir über eine andere wichtige Sache sprechen, und das ist die übliche Frage, was ich gerade teste, ein Elektrofahrrad oder ein Moped .

Das Interessante ist, dass es für dieses Fahrrad keine klare Antwort gibt.

Wie ich bereits in mehreren Artikeln geschrieben habe, legt die EU recht strenge Auflagen fest, unter welchen Bedingungen ein Elektrofahrrad als Fahrrad und unter welchen Bedingungen als Mofa genutzt werden darf. Das SAMEBIKE MY275 ist standardmäßig ein Moped, wie man es aus der Verpackung nimmt, es stimmt, dass es ein Rücklicht braucht, um damit legal am Straßenverkehr teilnehmen zu können.

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Es ist ein Moped, weil sein Motor 500 Watt leistet und weil es einen Gashebel hat. Aus diesem Grund ist es kein Elektrofahrrad, aber es kann in Sekundenschnelle in ein Elektrofahrrad verwandelt werden! Wie kannst du das tun?

Sie müssen mehrere Dinge tun. Die erste besteht darin, die Drosselklappe zu trennen. Es ist ganz einfach, Sie trennen den Stecker am Kabel, das zum Gashebel führt, und der Gashebel funktioniert nicht einmal mehr. Zum anderen begrenzen Sie die Höchstgeschwindigkeit im Computer auf 25 Kilometer pro Stunde. Das dritte ist, dass Sie auch den den verschiedenen Geschwindigkeitsstufen im Computer zugeordneten Spannungswert reduziert haben, um die maximale Leistung zu reduzieren.

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Pop und Pop, Sie haben Ihr Moped in 3 einfachen Schritten in ein Elektrofahrrad verwandelt. Die Polizei kann Sie nicht binden, aber es besteht die Möglichkeit, die Änderungen jederzeit rückgängig zu machen. Nehmen wir an, Sie erhöhen die Spannungswerte auf einem schwierigeren Gelände, um mehr Leistung und Drehmoment zu erhalten!

Ich denke, dass diese Fähigkeit, sich zu verwandeln und wesentlich zu werden, sehr wichtig ist und ein sehr wichtiges Argument beim Kauf sein kann.

Wenn die Computereinstellungen bereits besprochen wurden, werde ich auch dazu ein paar Worte verlieren!

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Dass es gut aussieht, ist eine Tatsache. Auf dem großen und farbenfrohen Display sieht man alles ganz gut, wenn die Sonne direkt darauf scheint, ist es weniger gut. Wir sehen viele Dinge darauf, die üblichen Werte, wie die aktuelle Geschwindigkeit, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die zurückgelegte Gesamtstrecke und seit dem Einschalten, aber es gibt hier einen kleinen Teil, wo wir sehen, wie viel Watt der Motor gerade abgibt . Der Computer hat also für mich funktioniert, und das i-Tüpfelchen ist, dass er auch über USB-Ladefunktion verfügt, dh wir bekommen einen USB-A-Anschluss, über den z. Wir können unser Telefon aufladen.

Das eigentliche Interesse liegt jedoch nicht darin, sondern darin, dass das Einstellungsmenü auch vollständig grafisch ist. Hier müssen Sie nicht raten, welcher Punkt für was ist, Sie können das Fahrrad einfach und unkompliziert anpassen. Sie können die Empfindlichkeit des Tretsensors oder die Geschwindigkeit einstellen, ab der die Unterstützung aktiviert werden soll. Natürlich kann man auch einstellen, wie viele Kilometer pro Stunde die Unterstützung arbeiten soll, und wie ich geschrieben habe, kann man auch die Spannungswerte für die Gänge feinjustieren.

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Was bedeutet diese Feinabstimmung? Das bedeutet, dass Sie 5 Gänge haben, die unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten und unterschiedliche Beschleunigungen haben. Der Grad der Beschleunigung hängt natürlich stark davon ab, wie viel Drehmoment der Motor bereitstellt und wie viel Leistung er in den jeweiligen Gängen abgibt. Unter den Computereinstellungen gibt es eine, bei der man diesen Stufen unterschiedliche Spannungswerte zuweisen kann und mit diesen Spannungswerten die Motorleistung steuern kann.

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Sie können zum Beispiel die Spannung in den Stufen zwei und drei niedriger einstellen, Sie können dies für das städtische Spritzen verwenden, dann wird weniger Strom verbraucht und die Beschleunigung wird weniger dynamisch. Bei den Gängen vier und fünf kann man die Werte erhöhen, dann wird in diesen Gängen der Anstieg besser, die Beschleunigung größer und dafür verbraucht das Rad mehr.

Im Computer kann man also wirklich alle wichtigen Fähigkeiten anpassen, und das ist wieder eine selten gute Funktion, die sogar darüber entscheiden kann, ob man sich auch für das Rad entscheidet oder nicht.

Was ist meine allgemeine Meinung zum SAMEBIKE MY275-FT und wie ist es, damit zu fahren?

Das Wichtigste ist, dass es ein sehr gut zusammengestelltes Fahrrad ist, das übrigens auch sehr attraktiv ist. In echt vielleicht noch mehr als auf den Bildern. Schon die Rahmenform suggeriert ernsthafte Dynamik. Die Lackierung ist cool, die Schweißnähte sind auch schön, so dass es sich wirklich hochwertig anfühlt.

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Dem aktuellen Trend entsprechend ist der Akku bereits im Rahmen versteckt und sieht dadurch viel fahrradähnlicher aus als solche, bei denen der Akku einfach auf den Rahmen geschraubt wird.

Der Sitz ist bequem, aber sportlich (aber wenn es für Sie nicht bequem ist, kostet ein breiterer in chinesischen Geschäften 5-6 Tausend Forint), die Bremsen und das Getriebe sind auch ohne Anpassungen perfekt, das Federbein der Vordergabel kann ein- und ausgeschaltet werden, und die Federung ist auch in Ordnung, weich genug, um auch auf einer unbefestigten Straße relativ bequem fahren zu können, ohne unsere Handgelenke zu schütteln.

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Außerdem muss ich, wenn ich schon über die Weichheit des vorderen Federbeins schreibe, anmerken, dass es für Asphalt vielleicht etwas zu weich ist, daher ist es besonders nützlich, dass man es schließen kann. Damit ist das SAMEBIKE MY275-FT ein wahres Allround-Bike, denn mit dem geschlossenen Federbein fährst du bequem auf Asphalt und Radwegen, während du mit dem offenen Federbein auch leichteres Terrain betrittst.

Wie ich im ersten Satz des Erfahrungskapitels geschrieben habe, ist das SAMEBIKE MY275-FT ein normales Fahrrad, es hilft beim Radfahren, man muss Knie und Hüftgelenke nicht überlasten, aber es ist nicht gut, es stattdessen zu benutzen ein Motorrad. Auf diese Weise ist es eher ein Sport als ein Fortbewegungsmittel, was aber natürlich nicht heißt, dass z.B. es konnte nicht für die Arbeit verwendet werden.

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Wenig stählern ist der Akku und die verfügbare Akku-Reichweite im reinen Elektrobetrieb. Wenn ich bei meinem letzten Elektroroller Test einen solchen Akku gefunden hätte, hätte ich dem vehement widersprochen, aber das werde ich hier nicht tun, denn wie ich geschrieben habe, handelt es sich hier um ein Rad mit Rädern, bei dem nur der Motor und der Akku sind benötigt, um Ihnen in schwierigeren Situationen zu helfen. Wenn Sie keins haben, können Sie es problemlos wie ein normales Fahrrad verwenden, auch ohne Unterstützung.

Wenn ich es besäße und es langfristig nutzen wollte, würde ich drei Dinge daran ändern. Zum einen würde ich die Hauptbremszylinder durch hydraulische ersetzen. Es gibt eine Version davon, bei der die Kraft auf die Kolben über ein Kabel vom Hebel übertragen wird, aber die Arbeitszylinder und mit den Arbeitszylindern die Bremsbeläge bereits durch Flüssigkeit auf die Scheibe gedrückt werden. Es ist einfach zu ersetzen und der Preis der Teile ist ein Cent.

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Das andere ist das Pedal, welches ich durch ein besseres Metallpedal ersetzen würde. Verstehen Sie besser, dass dies auch ein Artikel mit einem Höchstwert von 5-6 Tausend HUF aus China ist. Das dritte ist das Rücklicht, das hier auch nicht vorhanden ist, und ich denke, es ist für unsere Sicherheit unerlässlich.

Ich für meinen Teil würde mich nicht um den Schalter kümmern. Das Tourney ist ein Produkt der unteren Preisklasse unter den Shimano-Umwerfern, aber es ist immer noch ein Shimano, kein Noname-Mist. Wenn es im Laufe der Jahre stark abgenutzt ist, kaufe ich vielleicht etwas Besseres.

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Radfahren hingegen macht mit der Maschine richtig Spaß. Wie geschrieben bin ich nach den ersten paar hundert Metern etwas enttäuscht vom Sattel abgestiegen, es hat eine längere Fahrt gedauert, bis ich gemerkt habe, wie gut der Aufbau ist.

Das erste, was wichtig ist, ist, dass, wenn Sie die Unterstützung deaktivieren, sie weiterhin verwendet werden kann. Mit anderen Worten, Sie können ihn leicht fahren, Sie können ihn bequem mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 km/h herumfahren. Schaltet man den einzelnen Gang so, dass er nicht viel Strom verbraucht, liegt die Grenze bei einer Geschwindigkeit von 18 Kilometern, dann schaltet sich der Motor ab. Das bedeutet, dass Sie in diesem Fall mit etwas zusätzlicher Leistung am Rad lange Strecken mit einer Geschwindigkeit von 19-20 Kilometern fahren können.

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Ich finde, das ist ein wirklich angenehmes Wandertempo, wenn man sich umschauen will, die Landschaft genießen, die frische Luft, schneller geht es nicht.

Wenn Sie jedoch anfangen, den Strom hochzuschalten, wird der Strom kommen. Wie ich oben geschrieben habe, können Sie mäßige Anstiege leicht überwinden, Sie können sogar Treppen steigen (aber nicht zu steile), sodass Sie Ihre Muskeln und Gelenke ernsthaft entlasten können.

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Natürlich ist diese zusätzliche Energie nicht nur nützlich, um es leichter zu machen, bergauf zu gehen, sondern auch, um ein bisschen wild zu werden. Auch in schwierigerem Gelände kannst du auf eine höhere Geschwindigkeit schalten, necken und dir ein wenig Adrenalin holen, wenn du möchtest.

Mit anderen Worten, das SAMEBIKE MY275-FT ist in dieser Hinsicht ein Bike mit zwei Gesichtern, denn wenn Sie möchten, können Sie in Sekundenschnelle von einer gemütlichen Radtour auf eine wilde Offroad-Tour umsteigen. Das Schöne daran ist, dass es bei beiden Aufgaben standhält.

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Zusammenfassung

Das SAMEBIKE MY275-FT ist nicht das leistungsstärkste Rad, das ich dieses Jahr hatte, aber es ist das Beste in Bezug auf Haptik und Qualität und vielleicht das Schönste, obwohl letzteres Geschmackssache ist, ich mag es. In Bezug auf die Montagequalität können vielleicht nur die im letzten Jahr getesteten (und seitdem verwendeten) 1000-Watt-Laotie oder die zuvor getesteten ADO nahe kommen, aber sie repräsentieren eine andere Preiskategorie von über 500 HUF.

Sehr gut gefallen mir die kleinen Aufmerksamkeiten, wie der Fußgängermodus, der sich im Gegensatz zu anderen Marken nicht ein- und ausschalten lässt, sondern durch Drücken der - (Minus)-Taste aktiviert wird und nur so lange aktiv ist, wie die Taste gedrückt wird, damit das Rad nicht weglaufen will.

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Es ist eine Kleinigkeit, aber solche Kleinigkeiten peppen die Nutzung auf, zum Beispiel wenn das Licht eingeschaltet wird, wird das Computerdisplay gedimmt, das heißt, es schaltet automatisch in den Nachtmodus. Ich liebe solche kleinen Aufmerksamkeiten.

Sehr gut gefällt mir die oben bereits beschriebene Spannungseinstellung, mit der wirklich jeder die abgegebene Leistung in den Drehzahlstufen den eigenen Nutzungsgewohnheiten anpassen kann, das ist in dieser Preisklasse ein seltener Schatz!

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Wenn Sie also ein Fahrrad suchen, das Sie als Fahrrad nutzen würden, in die Pedale treten möchten, sich als Radfahrer oder nicht nur als Beifahrer in einem Elektrofahrzeug fühlen möchten, dann ist das SAMEBIKE MY275-FT genau das Richtige für Sie.

Wenn Sie ein Radfahrer sind, der auch mit Elektroantrieb manchmal an seine Grenzen gehen möchte, dann wurde das SAMEBIKE MY275-FT für Sie entwickelt.

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Wenn Sie Wert auf hochwertige Montage legen, ist das SAMEBIKE MY275-FT genau das Richtige für Sie.

Wenn Sie zu den Menschen gehören, die Ihre teuer gekauften Sachen so weit wie möglich an Ihre eigenen Bedürfnisse anpassen möchten, dann ist das SAMEBIKE MY275-FT wie für Sie gemacht. Er wird Ihr treuer Begleiter beim Wandern sein, aber auch wenn Sie einfach nur ohne Schwitzen zur Arbeit wollen. In solchen Fällen bin ich sicher, dass Sie es lieben werden.

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Wenn Sie so eine Maschine wollen, dann BGecf7f1 Sie können es in einem tschechischen Lager für 324 HUF mit einem Gutscheincode bestellen. Natürlich keine zusätzliche Mehrwertsteuer oder Zoll und es kommt schnell an. Kaufen Sie, indem Sie auf den unten stehenden Link klicken.

SAMEBIKE MY275-FT Elektrofahrrad

Über den Autor

s3nki

Inhaber der Website HOC.hu. Er ist Autor von Hunderten von Artikeln und Tausenden von Nachrichten. Neben diversen Online-Schnittstellen hat er für das Chip Magazine und auch für den PC Guru geschrieben. Er betrieb zeitweise einen eigenen PC-Shop, arbeitete jahrelang neben dem Journalismus als Storemanager, Serviceleiter, Systemadministrator.